A missão do avião vermelho de controle remoto do GTA: San Andreas

Poucas missões em GTA: San Andreas ficaram tão marcadas na memória dos jogadores quanto aquela em que Carl “CJ” Johnson precisa pilotar um avião vermelho de controle remoto, encarando uma das tarefas mais desafiadoras e, para muitos, mais frustrantes de todo o jogo. Essa missão — chamada “Supply Lines...” — se tornou lendária entre os fãs, tanto pela sua dificuldade quanto pela sua originalidade, sendo uma das mais lembradas da era do PlayStation 2.

A missão é dada pelo excêntrico e competitivo Zero, um nerd obcecado por tecnologia e controle remoto, dublado por David Cross. Zero é apresentado em San Fierro e comanda uma loja de eletrônicos cheia de drones, robôs e miniaturas. A missão “Supply Lines...” é uma de suas primeiras encomendas para CJ, e nela o jogador deve controlar um pequeno avião RC (remote control) para derrubar vans e mensageiros que trabalham para o rival de Zero, Berkley.

O objetivo parece simples, mas a execução é uma prova de paciência e habilidade. O avião, que lembra um modelo acrobático vermelho, possui uma metralhadora embutida e um tanque de combustível limitado — o que exige precisão e economia de movimentos. Os inimigos estão espalhados por vários pontos da cidade, e o jogador deve eliminá-los antes que o combustível acabe, o que gerou muito sofrimento entre os jogadores na época.

A missão ficou famosa também pelos controles complicados do avião, especialmente no PS2, onde o manuseio do analógico era sensível demais, tornando difícil equilibrar altitude, velocidade e mira. Muitos jogadores falharam dezenas de vezes antes de completá-la — o que fez dela um verdadeiro teste de paciência. Em fóruns e comunidades da época, “Supply Lines...” passou a ser comparada com outras missões notoriamente difíceis, como “Wrong Side of the Tracks”, a clássica missão onde CJ e Big Smoke perseguem um trem de moto.

Com o passar dos anos, a missão ganhou status cult. Diversos vídeos e memes na internet celebram (ou zombam) da frustração que ela causou. Alguns jogadores descobriram estratégias para facilitar o desafio, como reduzir a velocidade do avião ao se aproximar dos inimigos ou priorizar alvos mais próximos primeiro. Em versões posteriores e remasterizadas do jogo, pequenas correções na física do avião tornaram a missão levemente mais justa, mas o trauma coletivo permaneceu.

Além de sua dificuldade, “Supply Lines...” também é lembrada por expandir a variedade de gameplay dentro de GTA: San Andreas. Ela demonstrou o quanto o jogo ia além do tradicional — misturando ação, veículos, estratégia e até minijogos tecnológicos. Era uma amostra do nível de ambição da Rockstar na época, que buscava inovar e surpreender o jogador em cada nova fase.

Curiosamente, essa não é a única missão com aviões de controle remoto no jogo. Zero também entrega a CJ outras tarefas similares, como “New Model Army” e “Beefy Baron”, que mantêm a mesma pegada de combate com miniaturas, consolidando o estilo das missões de Zero como as mais “fora da curva” de todo o enredo.

Hoje, quase duas décadas depois, a missão do avião vermelho de controle remoto é lembrada com carinho (e um pouco de raiva) por quem viveu a era do GTA: San Andreas no PS2. Ela representa um dos momentos mais criativos e desafiadores da franquia — um símbolo da ousadia e da dificuldade dos jogos daquela geração, quando cada vitória era conquistada com muito esforço, paciência e... combustível no tanque.